AI导读:

集运欧线近月波动减小,远月补涨动力增强。中国出口集装箱运价指数(欧洲航线)上涨,上海出口集装箱运价指数(综合指数)下降,全球海运运力调配尚有空间,但中欧贸易冲突及美国关税政策或带来冲击,远月补涨预期强烈。

  集运欧线:近月波动变小,远月补涨动力增强。当前市场呈现偏多态势。中国出口集装箱运价指数(欧洲航线)达1803.42(+77.01),上海出口集装箱运价指数(综合指数)为1646.9(-86.39),波罗的海干散货指数2052(+389),SCFIS基差(-156.04)。近期,欧洲港口拥堵改善有限,美国港口拥堵缓解,但综合运价成本及周转率仍居高不下。全球海运运力调配尚有空间,预计1周内可见改善;中欧贸易冲突未见缓和迹象,反制条件或升级,实行日期约在8月;美国拟8月1日重新厘定关税,可能引发订单抢窗口期。成本方面,燃料油成本震荡下行,战争附加费减少,保费或降,但港口拥堵附加费提升。数据反馈显示,我国制造业出口新订单受影响,在手订单排产周期基本持平,部分品类受监管,外需压价严重。综合来看,上游挺价及国际环境政策冲击基本确认,且可能与旺季重合,远月补涨动力更强。

(文章来源:中财期货