新华社天津6月12日电 题：“蓝色引擎”点燃发展动力——天津航运产业高质量发展观察

　　新华社记者郭方达、梁姊

　　车来船往，吞吐万千，夏日的天津港火热繁忙。依托港口这一独特优势，近年来天津不断构筑航运产业发展新生态，打造高质量发展的“蓝色引擎”。

　　4月8日，一艘货轮准备靠泊天津港太平洋国际集装箱码头。新华社记者赵子硕摄

　　激活港口优势

　　作为我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，天津港是天津发展海洋经济的“硬核”优势。截至目前，天津港拥有集装箱航线147条，同世界上180余个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，展现了其在航运产业中的重要地位。天津港正逐步成为国际贸易的重要枢纽。

　　不久前，今年首列天津港经霍尔果斯直达乌兹别克斯坦的中亚班列发车，50个从韩国海运的货物集装箱运往乌兹别克斯坦首都塔什干，为中国企业走进中亚市场提供了高效通道。

　　天津港的区位优势显著，近年来不断优化中欧（亚）班列服务能力，跨境陆桥运量规模稳居全国沿海港口前列，搭建了高效畅通的物流大动脉。智慧化、绿色化等也成为天津港提质增效的重要手段。

　　从全球首创集装箱码头自动化升级，到获评智慧绿色“双五星”港口，天津港不断探索现代化港口的发展之路，为航运产业的持续繁荣奠定了坚实基础。

　　立足制造根基

　　在海油发展天津海洋装备智能制造基地，机械臂有序舞动，产成品不断流转。在智能系统的管理下，每根钢材都有独属的数字标签，实现了全生命周期的产品溯源，展现了天津在高端海洋装备制造方面的实力。

　　这是天津推进海洋装备制造高端化的一个缩影。天津市积极拓展海洋经济产业链价值链，打造港产城融合发展示范区。

　　目前，天津正致力于构建以成套海洋装备为核心、以关键配套为支撑、以链条式服务为特色的完备产业链。去年10月，国内首个海洋油气装备“智能工厂”正式投产，工业大数据、人工智能等先进技术与制造环节深度相融，筑强了天津高端海洋装备的制造实力。

　　船舶制造也是天津海洋经济的“先锋力量”。不久前，中国船舶集团大连造船所属中船天津联合中船贸易为地中海航运公司建造的双燃料16000TEU集装箱船提前命名交付，展现了天津在船舶制造领域的卓越成就。

　　构建金融生态

　　近日，渤海银行股份有限公司为民生金租下属SPV公司提供了近2亿美元10年期跨境应收账款融资，精准服务船舶租赁产业链，为航运产业的持续繁荣提供了金融支持。

　　这一创新模式盘活了金融租赁公司的长期资产，助力“天津造”高端船舶装备走向国际市场，展现了天津在航运金融领域的创新能力和市场竞争力。

　　天津不断调动金融机构服务港产城融合发展积极性，创新型金融产品渐次落地，为航运产业的繁荣发展注入了新的活力。

　　数据显示，天津各类金融机构已开发航运相关金融产品80余种，满足了航运场景下企业资金结算、跨境融资、信用担保等多元化需求。

（文章来源：新华社）