AI导读：

汉堡港一季度海运货运量同比增长3.1%，集装箱吞吐量创下三年来最佳季度业绩。汉堡港与中国市场集装箱吞吐量同比增幅达11.3%，成为领跑欧洲三大港口的关键因素。然而，受特朗普政府关税政策影响，汉堡港前往美国的集装箱运输量出现下滑。

　　在全球地缘政治局势紧张、经济环境充满不确定性的大背景下，德国最大港口汉堡港在今年一季度表现如何？其海运货运量及集装箱吞吐量成为关注焦点。

　　根据德国汉堡港营销协会（HHM）最新数据，今年第一季度，汉堡港海运货运量同比增长3.1%，达到2830万吨。集装箱吞吐量更是创下三年来最佳季度业绩，前三个月达到200万标准箱（1990万吨），较去年同期增长6.3%。这一成绩使得汉堡港在欧洲三大港口中脱颖而出，成为唯一海运货物吞吐量上升的港口。

　　汉堡港口与物流股份公司（HHLA）得益于汉堡港的良好表现，今年一季度收入增长19.8%，达到4.36亿欧元。汉堡港营销协会首席执行官马特恩表示，远东地区航线货运量显著增加，汉堡港转运量也有所恢复，这是汉堡港领跑欧洲三大港口集装箱市场份额的关键因素。

　　汉堡港与中国市场稳步回升

　　汉堡港与中国的集装箱吞吐量在今年一季度达到59.7万标准箱，同比增幅达11.3%。中国一直是汉堡港的最大贸易伙伴，去年汉堡港对华集装箱吞吐量达220万标准箱，占港口总吞吐量近三成。当前往来中国与汉堡港的货物多为消费品、化工用品、机械设备等。

　　此外，汉堡港也在积极开拓亚洲其他市场，如印度和马来西亚，这些市场的集装箱吞吐量也实现了大幅增长。

　　在亚洲市场的带动下，汉堡港今年一季度连接海路、铁路与公路的转运量有所增加。尽管受地缘政治影响，但年初转运吞吐量仍有所上升，增长了15.3%。

　　汉堡港前往美国集装箱运输量下滑

　　与亚洲市场的亮眼表现相比，汉堡港前往美国的集装箱运输量在今年第一季度出现下滑，降幅达19.0%，受特朗普政府关税政策影响显著。去年，美国市场为汉堡港第二大贸易伙伴，但今年一季度运输量仅为14.5万标准集装箱。

　　马特恩表示，国际贸易对政策动向敏锐，商家常对潜在不确定性提前反应。特朗普政府的关税政策对汉堡港与美国的贸易往来影响程度尚待观察，但关税是自由贸易的“毒药”，与汉堡港秉持的贸易全球化和自由化理念相悖。

　　德国联邦统计局数据显示，2025年第一季度德国国内生产总值（GDP）环比增长0.4%，为自2022年第三季度以来最强季度表现。部分得益于美国加征关税前的前置出口效应。

（文章来源：第一财经）