AI导读:

中美相互调整关税正式实施后,中国至美国集装箱船预订量激增,美线集运运价大幅飙涨。业内人士预测美航线“爆仓”或持续至7月下旬,抢运现象或导致欧线运价上涨。多家航运公司上调运费,未来集装箱船可能短缺。

彻底爆了!据最新报道,中美相互调整关税正式实施后,中国至美国的集装箱船预订量激增。据美媒援引集装箱跟踪软件提供商Vizion的数据,截至5月14日的七天平均预订量从截至5月5日当周的平均5709个20英尺当量单位(TEU)暴涨277%。航运巨头赫伯罗特表示,近几天从中国到美国的集装箱预订量跃升了50%,中美贸易关系缓和引发预订热潮

受此影响,美线集运运价大幅飙涨。极羽科技数据显示,上海至洛杉矶航线截至16日,马士基5月26日开航航次报价已达3705美元/FEU,较5月12日报价上涨96%。业内人士预测,美航线“爆仓”或持续至7月下旬,若抢运现象持续,或将导致欧线运价上涨。

5月18日,据中央广播电视总台CCTV-4报道,中美关税调整后,美线货量已从5月初同比下降近50%恢复到加税前水平并有所增加,美国客商纷纷赴华洽谈合作。路透社报道指出,中国港口和工厂出现交通堵塞,航运巨头赫伯罗特表示需求量过高,只能服务长期合同客户。

赫伯罗特首席执行官预计运力将迅速恢复,将部署更大船只。海事咨询公司德鲁里数据显示,5月15日,上海到洛杉矶非合约现货运费较前一周飙升16%,达到每40英尺集装箱3136美元,未来可能继续上涨。

航运和零售专家表示,90天不足以完成新订单,企业普遍担忧政策后续走向。尽管中美经贸高层会谈达成共识带来积极反应,但企业仍采取谨慎策略。5月份是中国集装箱发运最繁忙季节,据亿海蓝数据,5月份亚洲往北美集装箱货量环比平均增5.4%。

美线运价自5月12日后明显回升,极羽科技数据显示,上海至洛杉矶航线运价已大幅上涨。多家航运公司如达飞轮船、地中海航运、赫伯罗特等上调运费。未来几天和几周内从中国出发船只数量激增,可能导致今年夏天集装箱船短缺,加剧欧线供应紧张。

中信期货表示,美线运价上涨趋势明确,欧洲航线或跟涨,但涨幅难与美线媲美。这与船舶配置大小及前期停航比例较高有关。预计后续欧线直接转向美线受限,但市场存在联动效应。

(文章来源:券商中国)