当地时间5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布。接受第一财经记者采访的一位资深美线货代人士表示，他的第一反应就是“美国零售商的圣诞节有救了！”他预测，未来港口可能会出现爆仓现象，之前积压的货物将迅速流通。

　　该人士对记者解释道，传统大型商超的物流时间要比电商长，通常要在第二季度下单，第三季度出货，否则圣诞季将面临无货可卖的窘境。他预测，多重原因将导致未来一个月港口仓位紧张。

　　考验港口吞吐能力

　　此前，特朗普政府宣布了所谓“对等关税”，导致美国港口集装箱船预订量急剧下降。加利福尼亚州长滩港首席执行官预计，第二季度和第三季度到港的货物量将锐减。

　　分析师认为，本周关税下调的影响将在未来几周内显现，预计进口货运量将继续下降，但随后会因关税调整而激增，这将考验美国各大港口的吞吐能力。

　　航运数据分析公司数据显示，4月的一波取消货运预订潮导致从5月5日起的四周内，亚洲至北美航线上的集装箱预订量大幅减少。

　　在12日达成协议之前，美国全国零售联合会曾预测，6月至9月期间，从中国运往美国的集装箱出货量将大幅下降。但协议达成后，业内人士认为进口量将激增。

　　“首先，我们将看到抵达美国港口的货物大量减少；然后，由于目前在中国码头等待的货物被运往美国，进口量将激增。”海运咨询公司首席执行官表示，这是“鞭锯效应”的翻版，即供应链零售端需求的微小变化在制造端被放大。

　　货运预订和支付公司也表示，航运公司和港口都在努力应对预计会突然增加的货运量，预计会有一段运力紧张和设备短缺的时期。

　　虽然运费预计会上涨，但预测，可能仍将低于去年旺季的水平。

　　提前囤货

　　通常情况下，美国零售商会在7月至10月中旬之前为即将到来的销售旺季和圣诞节准备货品，但现在预计他们将提前下单，以避开90天后的潜在风险。

　　咨询公司高级合伙人表示，90天的窗口期可以避免零售商遭遇潜在的圣诞节灾难。虽然关税和物流成本增加会导致整体价格上涨，但提前囤货仍是必要的选择。

　　据测算，去年美国近五分之一的零售额来自圣诞假期。美国零售巨头沃尔玛在一份声明中表示，对进展感到鼓舞，并将在财报电话会议上透露更多消息。

　　牛津经济研究院宏观经济主任对记者表示，关税协议至少将为企业提供90天内避免高额关税的机会，从而降低美国产品短缺以及供应链中断的风险。

　　他补充道，更务实的关税政策可能会鼓励美国企业留住员工，从而降低经济疲软期的风险。

　　一些分析师也认为，美国目前的高库存水平也可能缓解压力。

　　在英国上市的美容品牌Revolution Beauty近期表示，该公司在4月关税生效前在美国囤积了大量中国原产产品，并从中受益。

（文章来源：第一财经）