AI导读：

中美经贸关系大幅缓和，关税大幅下降，对欧线集运市场带来重要影响。此前运力过剩导致运价受压，但美线货量回升或缓解压力。航司调控舱位支撑运价预期增强，但需关注美线货量回升节奏和航司挺价动作。

根据中美双方最新声明，中美经贸关系大幅缓和，关税大幅下降，这一消息对集运市场而言，显著超出预期，特别是对欧线集运市场带来重要影响。此前，欧线集运的核心矛盾在于供应端运力过剩，导致运价受到压制。红海绕行缺口补足，叠加美线货量骤降外溢的运力填补欧线被动空班缺口，进一步挤压了航司的运力调控空间，削弱了其挺价能力。然而，若美线货量回升带动运力回流，欧线被动承接的过剩运力压力将显著缓解。此外，随着欧洲传统旺季需求的逐步启动，航司通过主动调控舱位来支撑运价的预期增强。

在盘面上，临近交割的06合约若因美线货量回升分流运力，航司可能会通过收缩欧线供给来支撑6月的运价。但需要注意的是，美线货量回升的节奏受到补库订单传导至实际订舱的时滞制约，因此挺价窗口相对短暂。合约可能在短期内冲高至预期上沿后转入震荡，后续要进一步突破，需观察航司的一致性挺价动作，如集中发布涨价函。

（文章来源：国投期货）