据央视财经消息，当地时间周二，美国银行发布的最新调查结果显示，近期全球投资者在大幅减持美国股票，减幅创下历史纪录。同时，调查显示，49%的受访者认为，当前市场最热门的交易已从“押注美国科技巨头”转向“做多黄金”。这是两年来黄金首次在“热门交易”中超过美股科技板块。在政策多变、前景不明朗的背景下，市场人士表示，对于投资者而言，现在美国以外的国际市场更具吸引力。

期货日报记者注意到，今日国际金价再创新高，截至发稿，伦敦现货黄金和COMEX黄金期货价格双双突破3300美元/盎司关口，日内涨幅均超1%。

黄金价格上涨的主要原因在于特朗普政策的不确定性导致其他国家对美国市场不信任，各国央行长期资金不断增持黄金。

近日，不少机构上调黄金预测价格，认为其仍有进一步上行空间。其中，澳新银行将2025年年终黄金价格预测上调至3600美元/盎司，高盛则将2025年黄金目标价上调至3700美元/盎司，上调幅度高达12%。

与黄金形成鲜明对比的是集运指数（欧线），截至16日下午收盘，集运指数（欧线）跌超6%。国内商品期货主力合约表现不佳，丁二烯橡胶、菜粕跌超4%，豆二跌超3%，PTA跌近3%，对二甲苯、20号胶、豆粕、焦煤、苯乙烯等跌超2%，橡胶、锰硅、沪锌、燃油跌近2%，瓶片、沪锡、尿素、沥青、塑料等跌超1%；而鸡蛋涨近3%，沪金涨超2%，沪银涨超1%，淀粉、红枣、氧化铝、沪镍、苹果等小幅上涨。

集运指数（欧线）持续下跌，银河期货航运高级研究员贾瑞林表示，一是前期美国关税政策拖累全球商品贸易预期，宏观情绪偏弱；二是近期部分船司放出5月现货报价，现货偏弱且继续探底，带动集运指数（欧线）盘面震荡走弱。

东证期货航运研究员兰淅认为，现货不及预期，叠加美线运力外溢，市场对集运指数（欧线）后续挺价及落地效果的预期松动，盘面维持偏弱走势。受美国关税政策扰动，美线订舱量大幅下滑，短期过剩压力显现，已有船舶调往欧线补足空班，市场担忧更多过剩运力涌入欧线，挺价落地难度增加。

中美航线方面，关税贸易战导致我国对美出口商品成本大幅上升，货运量大幅下降；中东和东南亚航线方面，关税加征推动产业链转移和供应链重构，预计中东和东南亚市场将成为新的贸易量增长点；中欧航线方面，当前需求端未受直接影响，但供应端受美线船舶调配至欧线影响，加剧运价压力。

未来，预计在美国加征关税背景下，我国进出口贸易结构将改变，对美出口份额下降，但有助于拓展多元市场，加强与东盟、欧盟合作。

谈及全球供应链不确定因素，贾瑞林表示，一是关税不确定，影响集装箱发运量和发运节奏；二是巴以和谈进展曲折，红海复航预期未知。

兰淅认为，美线到欧线的船舶调度以补足欧线供应缺口为主，欧线对美线过剩运力的承接空间有限。地中海航线、中东航线及南非航线等利润空间较大，是美线船舶调配的首选。集运指数（欧线）后续挺价落地效果取决于欧线需求修复力度。短期内，盘面或延续弱势震荡行情。

贾瑞林表示，欧线发运量逐渐进入传统旺季，但关税预期压制美线货量，美国加征关税压制集装箱发运。中国对美发运减少后，多余运力对其他航线产生冲击，运价高度不宜乐观。目前传统旺季预期受到压制，短期整体情绪偏空。

（文章来源：期货日报）