4月15日，跨境电商概念走强，久祺股份（300994.SZ）一度“20CM”涨停，收盘涨幅收窄至17.39%；浔兴股份（002098.SZ）、锦江航运（601083.SH）、华贸物流（603128.SH）涨停，多股跟涨。跨境电商成为市场焦点。

4月14日晚，因东南亚航线红火，跨境电商概念股之一的锦江航运发布业绩预增公告。锦江航运在2024年年报中提到，公司推动跨境电商“9610”海运出口服务在上海港快速落地，抢抓新赛道机遇。预计2025年第一季度归母净利润约为3.5亿元至3.65亿元，同比增长181.66%至193.73%。

锦江航运解释称，2025年一季度全球集装箱货量较上年同期增长，东南亚航线运价指数均值同比上涨51.07%。公司发力优势航线，持续打造丝路快航等精品航线，实现量价齐升。这一预告延续了2024年业绩的强劲表现。

东南亚集运市场是锦江航运近年谋求的第二增长点。2024年，锦江航运接收3艘新船，购置两艘1100标准箱船舶，均投放于东南亚市场。RCEP协定生效后，中国与东盟贸易活跃度提升，东南亚航线运价水平同比上涨。

锦江航运指出，东南亚市场是航运业中最好的细分赛道之一，国际贸易的蓬勃发展为该地区贡献着可观的海运增量。据IMF预测，2025年全球经济增速预计为3.3%，亚洲新兴市场和发展中经济体经济增速预计为5.1%，东南亚区域继续保持较高经济增速。

Veson Nautical大中华区总经理王翔分析，东南亚地区出口能力增强，推升了区域内集装箱运输需求。近期美国对东南亚国家加征高额关税，预计短期内集运需求激增、运价上涨。从中期来看，东南亚区域内贸易深化和供应链多元化将继续带动集装箱运输需求增长。

王翔指出，小型支线船市场供给结构问题日益严重，老旧船舶占比持续攀升，新造船占比偏低，运力无法快速补充。因此，运价在短期冲高后虽有回落可能，但支线市场整体仍有较强支撑。

锦江航运的业绩也随着航运周期起伏变化。近年来，新冠疫情、港口拥堵、物流供应链效率下降等因素导致集运价格上涨。2024年上半年，受多重因素影响，国际集装箱海运运价持续上涨。上港集团于2022年宣布将锦江航运拆分上市，2023年12月锦江航运登陆A股。

截至2025年4月15日收盘，锦江航运股价较最高点跌去38.85%，市值约149亿元。

（文章来源：时代财经）