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3月下旬，一列满载集装箱的“天山号—豫新班列”抵达乌鲁木齐国际陆港区。新疆自贸试验区成立以来，中欧班列发运量稳步增长，货物种类丰富，通达欧亚10余国。乌鲁木齐国际陆港区正持续优化物流枢纽功能，助力新疆从“通道经济”向“枢纽经济”转型。

3月下旬，一列满载50组集装箱的“天山号—豫新班列”顺利抵达乌鲁木齐国际陆港区。这是首趟河南至新疆的省际班列，标志着中欧班列郑州—乌鲁木齐双枢纽实现了“无缝衔接”，进一步强化了新疆作为连通亚欧两大经济圈的重要枢纽地位。

自新疆自贸试验区成立以来，乌鲁木齐国际陆港区充分发挥其地理位置优势，形成了多点多向的班列开行网络。中欧班列的发运量持续攀升，货物种类也日益多样化，现已通达欧亚10余个国家和地区，为国际贸易注入了新活力。

走进乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心，你会发现来自义乌、广州等地的百货服装、汽车零配件等货物在此集结。这些货物经过乌昌海关的高效查验后，通过“铁路快通”模式，只需一次申报、一次查验即可直接放行出口，极大地节省了企业的时间和成本。

新疆国际陆港物流发展有限责任公司场站管理部主管李永青表示：“越来越多的客户选择了‘铁路快通’模式，这种模式不仅免除了口岸转关手续，还降低了企业的资金压力，实现了货物的快速通关。”

新疆“天山号”多式联运品牌班列是整合全疆商贸物流产业资源的重要成果，现已构建起覆盖中欧（中亚）的“天山号”运输网络。2024年，“天山号”班列的开行量达到了562列，货值高达137亿元，为新疆的经济发展注入了强劲动力。

乌鲁木齐国际陆港园区建设有限公司项目负责人闫凯透露，中欧班列乌鲁木齐集结中心多式联运集货区项目二期正在加紧建设，预计今年5月投用。投用后，该项目将与一期项目形成功能互补，进一步提升中欧班列的货物集结效率。

乌鲁木齐国际陆港区正持续优化其物流枢纽功能，不断提升整体集货、带货能力。未来，乌鲁木齐国际陆港区将进一步增强中欧班列集结分拨能力，为区域产业升级提供有力支撑，助力新疆实现从“通道经济”向“枢纽经济”的转型。

（文章来源：经济日报）