欧线集运运价展望：3月中下旬或存调降风险
AI导读：
当前船司在3月中下旬运力调控有限，运价存在进一步调降可能。4月为货量淡季，OA联盟新增航线导致运力过剩。马士基等船司提涨运价，但4月涨价函实质性兑现程度有待验证。盘面或维持震荡格局，需关注船司运力调控或货量转好。
当前船司在3月中下旬对运力的调控力度有限，若未增加更多空班，运价在3月中下旬可能会进一步调降。同时，4月通常是季节性的货量淡季，OA联盟在4月还将新增投放一条航线AEU7，周均运力将突破30万TEU。相较于货量，运力投放预计仍将相对过剩。在马士基率先宣布4月提价后，HPL和CMA也跟随提涨，大柜报价分别达到4000美元和4145美元，而COSCO则延续3月下旬的报价，大柜为3225美元。然而，4月如果按照马士基最新提价后的运价完全落地，可能性并不大，4月涨价函的实质性兑现程度仍有待观察。由于06和08合约均处于传统淡旺季转换后的对应时期，短期盘面在船司提价预期的推动下可能会维持震荡格局，但要实现进一步的突破，还需看到船司对运力进行更主动的调控或货量出现好转。
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