AI导读:

多数船公司调降3月中下旬现货运价,集运指数期价回调。马士基宣布3月31日起提高远东-欧线和地中海航线运价,涨幅翻倍,预计提振市场情绪。二季度海运需求预期改善,但需警惕运价对应的指数估值偏高。策略上建议在特定合约间进行正向套利操作。

在多数船公司跟随调降3月中下旬现货运价的影响下,集运指数期价持续回调。周三,盘面低开后部分空头获利减仓,随后震荡上行,空头情绪有所缓解。尾盘资金介入,小幅拉升,全天跌幅明显收窄。昨日,马士基官网发布费率公告,宣布自3月31日起提高远东-欧线和地中海航线运价,其中亚洲主要港口至鹿特丹FAK费率上调至2600美元/TEU和4000美元/FEU,涨幅直接翻倍,预计这将极大提振市场情绪。据现货市场调研,部分货代表示有提价计划,但具体幅度尚未确定。二季度海运需求预期改善,将对运价形成支撑,但需警惕的是,与去年同期相比,运价对应的指数估值依然偏高。预计短期内多空博弈将更加激烈,盘面波动加剧,策略上建议在EC2506-EC2510之间进行正向套利操作。

(文章来源:一德期货