AI导读：

今日EC盘面欧线集运近远月分化，主力合约2504震荡，远月合约疲软。地缘局势缓和预期增强，复航预期提升。现货运价2月末均值大柜约2400美金，船司降价揽货。最新SCFIS欧线指数环比下跌19.3%。3月周均运力调整，近月合约注入升水，远月合约宽幅震荡。

集装箱运价动态：今日EC盘面呈现近远月分化，主力合约2504围绕现货运价变化震荡，远月合约表现相对疲软。这主要受地缘局势缓和预期影响，最新消息显示哈马斯有意将加沙移交给巴勒斯坦政府，市场解读为冲突缓解，复航预期增强。

现货运价方面，2月末均值大柜报价约为2400美金，多数集中在2100-2400美金区间，其中YML报价最低，为2100美金。市场实际成交价格，通过集量短约等方式，主要集中在1900-2200美金。船司月末积极降价揽货，目前未出现爆舱现象。3月初报价基本持平，马士基wk10报价维持大柜4000美金水平。

最新SCFIS欧线指数环比下跌19.3%至1897.84点，对应大柜报价约2500美金。本期船期延误较少，报价贴近统计均值。预计下一期指数将继续下跌，2502合约交割价预估在1970-2030点之间。

3月周均运力调整至26.1wTEU，因MSC的LION航线部署运力减少。上周起，船司增加空班以配合3月宣涨计划。目前3月上旬运力约为24.2wTEU，略低于去年同期，但高于前年同期。近月合约2504在现货基础上注入升水，反映市场对涨价落地的预期，即淡季涨价后价格企稳。后续市场将验证基本面改善能否支撑现货价格上行，运力供给端收紧已确定，将更多观察3月初订舱需求变化。远月合约受地缘变化及复航不确定性影响，预计宽幅震荡。

（文章来源：海通期货）