AI导读:

SCFIS欧洲航线运价环比上行3.5%,超出市场预期。现货报价方面,多家航司跟进尝试挺价。但考虑到3月仍处于货量淡季,航司挺价能力将决定运价走势。远月方面,红海危机长期化预期削弱复航压力,预计04合约升水将进一步走扩。

昨日新一期SCFIS欧洲航线报2353.01点,环比上行3.5%,超市场预期。春节期间结算价上行更多是因假期囤货造成的装船混乱,以及各联盟空班节奏不一而带来的高运价航司占比偏高的缘故。

现货报价方面,在HPL率先宣战3/1报价后,更多航司跟进尝试挺价。昨日COSCO调高3/2报价至$4125/FEU(原$3525/FEU),MSK对W9开舱价为$2200/FEU,与W8开舱价一致,并未进一步调低。目前04合约已突破1800点,折现货$2550/FEU左右,本轮上行的基差修复动能已耗尽,后续则是对于年后首轮宣涨兑现成色的考验。考虑到3月仍处于货量淡季,最终兑现的成色更多依赖航司的控舱执行力。若航司挺价乏力,运价重新开启下行,则将对于04合约的走势造成压力。

远月方面,红海危机长期化的预期显著削弱了复航预期对旺季合约的压力,尤其是06、08 合约的地缘预期与旺季需求强度的边际权重发生转换,预计对04合约的升水会进一步走扩。

(文章来源:国投期货