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5月19日24时,国内成品油零售价格迎来今年第五次下调,汽柴油价格每吨分别降低230元和220元。调价周期内,国内成品油市场价格下跌,国际原油价格先跌后涨。分析师预计后市原油期货价格或维持震荡偏弱走势。

5月19日24时,国内成品油零售价格调整迎来今年第五次下调。

据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年5月19日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低230元和220元。本次下调后,92号汽油、95号汽油和0号柴油的降幅分别为0.18元、0.19元及0.19元/升。今年国内成品油价格已历经10次调整,其中3次上调,2次搁浅,5次下调。

本次价格下调后,国内多地92号汽油有望重新进入“6元时代”,0号柴油亦将降至2021年以来低位,部分省份油价低于6.5元/升。以油箱容量50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将节省9元;月跑2000公里、油耗8升的燃油汽车,燃油成本将减少约14元;月跑10000公里、油耗38升的重型卡车,燃油成本将减少约361元。

调价周期内,国内成品油市场价格下跌,汽油柴油批发价格呈跌势。国际原油深跌影响市场情绪,中下游采购放缓,上游出货不畅,价格震荡下行。分析师认为,后市原油深跌利空消化,终端利润承压,汽油需求预期转弱,价格预计震荡下跌;柴油需求因休渔期及降雨影响偏弱,但跌幅可能收窄。

国际原油价格在本计价周期前期先跌后涨,市场担忧OPEC+增产及特朗普关税政策影响,但后期出现反弹。分析师指出,OPEC+增产仍在继续,美国产量增长困难,供应端暂无明显过剩风险。需求方面,中美经贸会谈积极,需求预期改善,但海外机构对需求前景展望谨慎。此外,美债危机及OPEC+增产节奏加快,原油需求预期偏弱,预计后市国内外原油期货价格或维持震荡偏弱走势。

后期国际贸易争端或存在反复,地缘局势或扰动原油市场,价格波动较大,新一轮调价走势存在不确定性。

(文章来源:新京报)