中东石油巨头沙特阿美正在加大对合成燃料的投资，此举旨在推动能源转型并扩大在内燃机领域的布局。

沙特阿美扩大合成燃料投资，加速内燃机领域布局

目前，沙特阿美有两个合成燃料项目在建。一个位于西班牙毕尔巴鄂，与西班牙能源公司Repsol合作，专注于生产低碳合成航空燃料，预计建成后每日产量可达50万桶；另一个项目则位于沙特国内，预计每天可生产35万桶用于轻型乘用车的合成燃料。这些项目标志着沙特阿美在合成燃料领域的重大投资。

合成燃料，亦称电子燃料，是一种通过可再生能源或脱碳电力生成的气体或液体燃料。与生物质燃料不同，合成燃料的原料主要为氢气和二氧化碳，被视为传统燃油的低碳替代品。它可直接用于现有内燃机，有助于缩小电动汽车与传统引擎在碳排放方面的差距。

沙特阿美技术与创新执行副总裁Ahmad Al-Khowaiter表示，沙特阿美已为这两个项目“投入了数亿美元”，并计划根据业务扩展情况继续追加投资。他认为，尽管汽车电动化进程正在加速，但传统内燃机在交通领域仍将发挥重要作用。

Al-Khowaiter还透露，沙特阿美希望这两座工厂能在2027年投入运营，初步目标是向车企提供燃料用于测试和验证，并满足F1赛事及其他赛车领域的需求。

此外，沙特阿美还在扩大内燃机领域的布局。2024年6月，沙特阿美斥资7.4亿欧元收购了发动机制造公司Horse Powertrain 10%的股权，该公司由吉利及法国雷诺合资成立，专注于混合动力以及燃油动力总成部件和系统的设计、开发与销售。

沙特阿美与比亚迪携手合作，共研低碳燃料与内燃机技术

4月21日，沙特阿美宣布与比亚迪达成合作，共同研究低碳燃料与内燃机技术，以降低混合动力车型的排放水平。这一合作将进一步推动沙特阿美在能效与环保性能方面的创新技术研发。

沙特阿美表示，协议的核心目标是推动创新技术的研发，以提升能效和环保性能。通过此次合作，沙特阿美旨在推动能效提升，并强化其新能源解决方案。

比亚迪则表示，期待与沙特阿美联合孵化出既具备高效性能又拥有低碳足迹的解决方案。此前，沙特阿美已与现代展开合作，共同研究可用于混合动力发动机的先进燃料。

此外，沙特阿美正加速全球加油站网络建设，以巩固其在内燃机领域的长期布局。Al-Khowaiter认为，使用合成燃料不仅能使混合动力汽车在全生命周期内的碳排放接近电动汽车水平，还能“直接改善90%现有燃油车的碳排放”。

他还表示，欧洲和中国的车企对沙特阿美的合成燃料项目表现出浓厚兴趣。到2050年，合成燃料有望“轻松取代”生物质燃料的需求。

（文章来源：中国基金报）