沙特阿美加大合成燃料投资，助力内燃机发展
AI导读：
中东石油巨头沙特阿美正在加大对合成燃料的投资力度，坚信即便汽车电动化加速，传统内燃机在交通领域仍不可或缺。沙特阿美希望到2027年两座合成燃料工厂投入运营，为车企提供燃料用于测试和验证，满足F1赛事等赛车领域需求。
财联社4月28日讯 中东石油巨头沙特阿美正加大对合成燃料的投资力度，坚信即便汽车电动化加速，传统内燃机在交通领域仍不可或缺。
沙特阿美技术与创新执行副总裁Ahmad Al-Khowaiter指出，全球电动化进程步伐过于急促。他强调，电动化虽有其应用场景，但内燃机等解决方案依然重要。
合成燃料，又称电子燃料（e-fuel），指通过可再生能源或脱碳电力生成的气体或液体燃料。
与生物质燃料不同，合成燃料原料通常为氢气和二氧化碳，被视为传统燃油的低碳替代，能直接用于现有内燃机，缩短电车与传统引擎在碳排放方面的差距。
目前，沙特阿美正推进两个合成燃料项目。一个位于西班牙毕尔巴鄂，与西班牙能源公司Repsol合作，生产低碳合成航空燃料，预计每日产量50桶；另一个位于沙特国内，预计每日产量35桶，用于轻型乘用车。
尽管两项目产能规模尚不及沙特阿美400万桶/日的净炼油水平，但Al-Khowaiter透露，沙特阿美已为此投入数亿美元，未来还将追加投资。
他透露，沙特阿美期望2027年两座工厂投产，初期目标是为车企提供测试与验证燃料，满足F1赛事等赛车领域需求。
沙特阿美还在内燃机领域扩大布局。2024年6月，沙特阿美斥资7.4亿欧元收购发动机制造商Horse Powertrain10%股权。
Horse Powertrain由吉利与法国雷诺合资成立，专注于混合动力及燃油动力总成部件和系统的设计、开发与销售。
4月21日，沙特阿美与比亚迪宣布合作，共同研究低碳燃料与内燃机技术，降低混合动力车型排放。
此外，沙特阿美正加速全球加油站网络建设，巩固在内燃机领域的长期布局。
Al-Khowaiter认为，使用合成燃料可使混合动力汽车全生命周期碳排放接近电车水平，并“直接改善90%现有燃油车碳排放”。
他还表示，欧洲和中国车企对沙特阿美合成燃料项目兴趣浓厚，预计2050年合成燃料将“轻松取代”生物质燃料需求。
（文章来源：财联社）
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