AI导读：

近日，4.5万吨铝土矿通过特定铁路线抵达山东滨州，标志着“烟台西港区至滨州”铝土矿铁海联运物流大通道正式开通。此通道以“铁路+港口”模式串联各环节，为山东交通物流降本提质增效注入新动力。铁路部门深化货运市场化改革，提升服务品质，为经济社会高质量发展提供可靠保障。

近日，4.5万吨铝土矿首次通过特定铁路线路抵达山东省滨州市无棣县东风港站，标志着“烟台西港区至滨州”铝土矿铁海联运物流大通道正式开通。此通道以“铁路+港口”全链条服务模式，有效串联内陆工厂、临港企业、港口铁路等，为山东交通物流降本提质增效注入新动力。

国铁济南局按照“一企一策”原则，大力推进“公转铁”“公转水”“海铁联运”等运输结构调整，结合客户需求，与山东港口烟台港密切合作，打通“烟台西港区至滨州”铝土矿铁海联运物流通道，为山东西部氧化铝企业提供安全、稳定、绿色、高效的物流服务，实现多方共赢。

今年以来，铁路部门大力发展物流总包服务，推动大宗货物运输“公转铁”，签订多项物流总包合同，并探索开行多种重来重去物流总包大宗班列，提升运输综合效能。同时，铁路部门与航运企业合作，开发多式联运“一单制”产品，降低全程物流费用。

铁路部门深化货运市场化改革，聚焦服务国民经济，精心组织货物运输，提升服务品质，确保物流畅通高效。数据显示，今年前4个月，国家铁路累计发送货物同比增长3.6%，为畅通国内国际双循环提供有力支撑。

在保障重点物资运输方面，铁路部门利用主要货运通道，抓好疆煤外运，开辟绿色通道，确保高效送达。国铁太原局集团公司推进现代物流发展，调整运输结构，创新实施“一品一策”和集装箱“一口价”政策。

铁路部门加强国际沟通，提升口岸交车效率，确保跨境货物运输稳定。中欧班列保持稳定开行，中亚班列同比增长21%，中老铁路跨境货物发送量也同比增长。

国铁集团将加快推进铁路现代物流体系建设，深化货运市场化改革，优化物流产品供给，提升服务品质和效率，为经济社会高质量发展提供可靠保障。

（文章来源：经济日报）