据货运追踪机构Vortexa称，自封锁开始以来，至少有34艘与伊朗有关联的油轮绕过了美国的封锁，其中包括数艘运载伊朗石油离港的船只——尽管美国总统特朗普曾宣称该封锁是“巨大的成功”。

　　美国自美东时间4月13日上午10时起，对所有进出伊朗沿海水域的船只实施封锁，这标志着中东冲突进入新阶段。白宫试图以此向伊朗当局施压，迫使其达成和平协议。

　　根据美国海军发布的通告，4月16日，禁运范围扩大至公海上的所有伊朗船只，以及那些载有伊朗可在冲突中使用的物资的船只。

　　迄今为止，美军已在阿曼湾扣留了一艘集装箱船，并在印太地区登检了一艘受制裁的油轮。美国中央司令部周二表示，自封锁开始以来，美国海军已命令28艘船只折返伊朗港口。

　　“封锁行动取得了巨大成功，”特朗普周二在接受采访时表示，并补充称，在华盛顿与伊朗达成“最终协议”之前，他不会解除美国对霍尔木兹海峡的禁运。

　　然而，据Vortexa称，已有数十艘船只可能设法绕过了封锁——至少有19艘与伊朗有关联的油轮穿越了美国封锁线，驶离了海湾。另有至少15艘船只从阿拉伯海进入波斯湾，正驶向伊朗。

　　在离开的船只中，至少有6艘被证实载有伊朗原油，总量达1070万桶。伊朗石油通常受到制裁，其售价往往低于布伦特原油。但即便假设折价10美元，这一数量也将代表约9.1亿美元的收入。

　　暗度陈仓

　　据悉，已驶离海峡的船只中包括Dorena号，这艘悬挂伊朗国旗的超级油轮在绕过美国封锁时，其应答器(用于信号定位和身份识别的设备)处于关闭状态。

　　据Vortexa称，这艘受美国制裁的船只是于4月17日离开伊朗水域的两艘满载油轮之一，另有两艘原油油轮于4月20日驶过该海域。

　　根据3月的卫星图像显示，Dorena号曾在马来西亚近海与另一艘受制裁船舶进行船对船转运——这是油轮用来掩盖石油来源的常用手段。该船最后一次报告的位置是4月18日位于印度南部海岸外。

　　与此同时，多艘受制裁的油轮也正从阿曼湾进入波斯湾，其中包括去年被美国制裁的Murlikishan号和Alicia号。这两艘船均于4月14日夜间通过海峡，随后驶向波斯湾北端。

　　作为对美国封锁的报复，伊朗一直维持着对海峡的控制。伊朗坚持要求船只必须通过伊斯兰革命卫队划定的预定航线，且必须获得德黑兰的许可后方可通行。

　　上周五，在伊朗宣布海峡将“完全开放”后，至少有30艘船只试图通过这条狭窄水道，但随后伊朗澄清称，仅允许获得通行许可的船只通过。

　　上周六，包括一艘法国集装箱船和一艘印度油轮在内的多艘船只遭到伊朗军方的炮击。此后，该水道的船只通行量锐减。

　　船东们表示，美军的行动与伊朗对海峡的控制相结合，相当于一种“双重封锁”。许多上周试图通过海峡的大多数船只已掉头，目前停泊在波斯湾南端。

（文章来源：财联社）