AI导读：

多家期货机构对集运欧线市场进行分析，指出受欧元区制造业景气度收缩、需求降温等因素影响，短期欧线运价或承压下行。同时，市场就12月宣涨的强预期和弱现实进行博弈，盘面预计维持震荡态势。此外，欧洲贸易委员会表示中欧接近达成取消关税解决方案，或推动电车出口放量。


2024年11月25日，多家期货机构对集运欧线市场发表观点：

东吴期货指出，受欧元区制造业景气度持续收缩影响，需求边际降温。欧元区11月制造业PMI初值为45.2，低于预期；服务业PMI初值和服务业综合PMI同样低于预期，并创下今年2月以来新低。上周五SCFI欧线报价环比下降1.2%，整体下行趋势未改。船司虽对12月运价提涨，但欧洲需求偏弱，涨幅存在不确定性，短期欧线运价或承压。

海通期货分析，市场就12月宣涨的强预期和弱现实进行博弈。近期船司温和降价揽货，并以测试性报价试探市场接受度。当前货量需求维持中性偏强，但市场实际成交水平未明显上升。12月运价从当前大柜4000美金跳涨至6000美金面临难度，预计运价保持上行趋势但高度存疑，盘面预计维持震荡。

南华期货表示，集运指数（欧线）期货受资金增仓打压震荡下跌，主力合约EC2502跌停。基差收敛需求程度是造成强弱差异的重要原因。从技术面看，由EC2408创下的高点恐难突破。近期集运指数期货将迎来一波调整，若现货于12月份维稳，主力合约仍有上行机会，但高点已现。

国投安信期货提到，现货方面，上周五新一期SCFI欧洲航线报价环比小幅回落，预计下期指数将部分体现12月提价而上行。后续交易的核心将转向12月上旬实际的订舱情况，若订舱偏强，则可能推动新一轮涨价预期抬升。

此外，欧洲贸易委员会表示中欧接近就取消对华电动汽车加征关税达成解决方案，或将推动电车出口规模放量。

申银万国期货指出，随着11月中下旬运价逐步落地，多家船司调降报价，弱现实对盘面估值影响增加，后续12月提涨实质性落地存疑。短期盘面预计偏向震荡。

一德期货分析，多空因素交织，集运盘面或将维持高位波动。欧洲航线货量有限，订舱清淡，市场运价小幅下跌。受欧洲经济表现不佳影响，消费者信心下降，未来欧洲经济前景不容乐观。但12月中上旬海运市场传统小旺季或对运价有所支撑，预计近期运价维持高位波动。

（文章来源：财联社）