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多家期货公司对集运欧线期货市场进行了分析，指出受欧元区制造业景气度收缩和需求降温影响，短期欧线运价承压下行，但受多空因素交织，集运盘面或将维持高位波动。


2024年11月25日，多家期货公司对集运欧线期货市场进行了分析与展望。

东吴期货指出，受欧元区制造业景气度持续收缩和需求边际降温影响，主力合约EC2502跌停，短期欧线运价或承压下行。

宏观数据显示，欧元区11月制造业PMI初值为45.2，低于预期；服务业PMI初值为49.2，同样低于预期并创今年2月以来新低；综合PMI为48.1，同样创今年新低。上周五SCFI欧线运价环比下降1.2%，整体处于下降趋势。

尽管近期船司陆续对12月运价提涨，但欧洲需求偏弱，涨幅存在不确定性。

海通期货分析，市场就12月宣涨的强预期和弱现实进行博弈，上周EC近月维持震荡表现，货量需求维持中性偏强，但市场实际成交水平并未明显上升。

12月运价预计保持上行趋势，但高度存疑，预计兑现6000美金大柜存在较大压力，观察实际落地500-1000美金的增幅。盘面预计继续维持震荡态势。

南华期货表示，受资金增仓打压，集运指数（欧线）期货震荡下跌，主力合约EC2502跌停。从盘面看，各合约基差走势均走强，但“春节备货溢价”等炒作暂告一段落，市场关注焦点将从“炒预期”回到“做现实”。

近期集运指数（欧线）期货将迎来一波调整，若现货于12月份维稳，主力合约仍有较好的上行机会，但高点已现。

国投安信期货提到，现货方面，上周五新一期SCFI欧洲航线运价环比小幅回落，体现11月末运价回落的走势。后续交易的核心将转向12月上旬实际的订舱情况，若订舱偏强，则可能推动新一轮涨价的预期抬升。

此外，中欧接近就取消对华电动汽车加征关税达成解决方案，或推动电车出口规模放量。

申银万国期货指出，随着11月中下旬运价的逐步落地，多家船司调降报价，弱现实对盘面估值影响增加，12月提涨实质性落地存疑。短期盘面预计偏向震荡。

一德期货认为，多空因素交织，集运盘面或将维持高位波动。欧洲航线货量有限，订舱清淡，市场运价小幅下跌。但考虑到海运市场传统小旺季和航商全力挺价，预计近期运价仍将维持高位波动。

（文章来源：财联社）