AI导读:

集运欧线市场动态显示,EC合约偏弱震荡,船司12月涨价窗口来临,但11月运价逐步落地且宣涨打折,使得后续12月提涨实质性落地存疑,短期盘面预计偏向震荡。

集运欧线市场动态:在周四的交易中,EC合约呈现偏弱震荡态势,其中02合约收盘于3095点,较前一日下跌1.82%。盘后,全球航运巨头马士基宣布调整第48周的报价,大柜运价由原先的4000美金下调至3700美金,而11月中下旬船司提涨的实际执行情况也进一步打折。

近期,随着达飞轮船、HPL和ONE等航运公司线上运价的相继提涨,市场逐渐迎来船司12月的涨价窗口。这一涨价趋势也被视为对目前12合约和02合约估值合理性的有效验证。周一盘后,马士基正式发布了12月的涨价函,宣布大柜运价将提涨至6000美金,这一涨幅基本符合市场预期。随后,周四赫伯罗特也进一步将12月大柜报价由5500美金提涨至6100美金。

然而,随着11月运价的逐步落地,MSC、HPL和HMM等航运公司均已调降11月中下旬的报价,宣涨打折现象明显。这一弱现实对盘面估值的影响日益增加,使得后续12月提涨实质性落地的可能性存在疑问。基于弱现实对盘面的持续影响以及当前仍处于12月涨价函公布期间,短期内盘面预计将继续偏向震荡。

(文章来源:申银万国期货