AI导读：

集运欧线市场周四呈现先抑后扬走势，多家航运巨头宣布上调12月运价，但11月中下旬运价逐步落地，多家船司调降报价，弱现实对盘面估值影响增加，12月提涨实质性落地存疑，短期盘面预计偏向震荡。

集运欧线市场周四呈现先抑后扬走势，EC早盘表现偏弱，但午后逐渐回升。具体来看，02合约最终收于3293点，较前一日下跌0.93%。本周，包括OOCL、HMM、MSC以及COSCO在内的多家航运巨头，纷纷宣布上调12月线上运价。目前，三大联盟下的10家船运公司已全面开启12月的挺价策略，大柜的平均运价基本维持在6000美金左右。值得注意的是，马士基在第48周的线上大柜报价中，经过二次调降后，从3700美金上涨至4170美金，这一变化在一定程度上增强了市场对于12月运价提涨成功落地的信心。

然而，随着11月中下旬运价的逐步确定，多家船运公司开始调降这一时期的报价，使得之前宣布的运价上涨在实际操作中打了折扣，这种弱现实情况对盘面估值产生了更大的影响，进而增加了后续12月运价实质性提涨能否成功的不确定性。目前，市场仍处于12月涨价函的公布阶段，尚未进入验证期。此外，春节前抢运可能带来的需求反弹程度也存在较大不确定性。因此，短期内盘面预计将以震荡为主。

（文章来源：申银万国期货）