AI导读：

多家期货机构对集运欧线市场进行了深入分析，指出受欧元区制造业景气度收缩、需求降温等因素影响，市场走势具不确定性。同时，船司宣涨与现货市场情况博弈，导致期货市场震荡。投资者需密切关注市场动态。


2024年11月25日，多家期货机构对集运欧线市场进行了深入分析和展望。

东吴期货指出，受欧元区制造业景气度持续收缩影响，需求边际降温，主力合约EC2502跌停。欧元区11月制造业PMI初值为45.2，低于预期，服务业PMI初值也低于预期，综合PMI同样创下今年2月以来新低。上周五SCFI欧线运价环比下降1.2%，整体呈下降趋势。

海通期货表示，市场继续就12月宣涨的强预期和弱现实进行博弈，上周EC近月维持震荡表现。当前市场调研反馈，货量需求维持中性偏强，逐步呈现旺季特征，但市场实际成交水平并未明显上升。12月运价预计保持上行趋势，但高度存疑，预计增幅在500-1000美金。

南华期货认为，受资金增仓打压，集运指数（欧线）期货震荡下跌，主力合约EC2502跌停，跌幅达16%。造成这种强弱差异的重要原因是基差收敛的需求程度。从技术面看，由EC2408创下的高点恐难突破。若现货于12月份维稳，主力合约仍有较好的上行机会，但高点已现。

国投安信期货提到，现货方面，上周五新一期SCFI欧洲航线运价环比小幅回落1.2%，预计自下期开始指数将部分体现12月提价而随之上行。后续交易的核心将转向12月上旬实际的订舱情况，若订舱偏强，则航司推动新一轮涨价的预期抬升。

申银万国期货表示，当前多家船司调降11月中下旬报价，宣涨打折落地，弱现实对盘面估值影响增加，后续12月提涨实质性落地存疑。短期盘面预计偏向震荡。

一德期货认为，上周我国出口集装箱运输市场行情略显疲软，欧洲航线货量有限，订舱清淡，市场运价小幅下跌。考虑到欧洲线明年新约签订进入关键期，航商全力挺价，预计近期运价仍将维持高位波动。

总体来看，集运欧线市场受多重因素影响，未来走势仍具不确定性。投资者需密切关注市场动态，谨慎决策。

（文章来源：财联社）