AI导读：

受以色列与黎巴嫩停火协议影响，中东地缘局势缓和预期增强，周一集运指数（欧线）期货价格大幅下挫，主力合约尾盘跌停。盘后数据显示欧洲航线指数环比增长优于预期，但基本面显示出口欧洲集装箱运输市场疲软，部分船商已调降运价。

受外媒最新消息影响，以色列临时性同意与黎巴嫩的停火协议，市场对此反应积极，预期中东地缘局势将有所缓和。在此背景下，周一集运指数（欧线）期货市场表现疲弱，主力合约价格在尾盘时段遭遇跌停，创下近两个月以来的价格新低。盘后数据显示，标的指数（SCFIS欧洲航线）录得2861.6点，环比增长3.2%，这一表现优于市场预期，显示出年底欧洲线进入新一年度合约签订的关键时期，航运公司全力挺价的效果逐渐显现。

从基本面分析，出口至欧洲基本港的集装箱运输市场近期略显疲软，运输需求增长动力不足。部分船运公司已带头调降12月上旬的订舱运价，其中达飞轮船的报价调整尤为明显，小柜（TEU）报价下调至3180美元，大柜（FEU）报价下调至5960美元，分别较之前下调了50美元和100美元。尽管市场对12月中上旬的传统小旺季（即圣诞节与新年前夕的集中出货）仍抱有期待，预计运价将较11月底有所回升，但短期内市场承压明显。

对于即将进入交割月的12月合约，市场判断其将维持高位震荡态势。在策略上，投资者应继续关注基差收敛的机会。同时，地缘政治因素虽然对近期市场影响有限，但可能为远月合约带来交易驱动。因此，对于25年上市的偏淡季属性合约，投资者可适当关注沽空机会以及2508-2510的正向套利策略。

（文章来源：一德期货，内容仅供参考，不构成投资建议）