AI导读：

昨日欧线集运指数期货市场经历大幅波动，各月合约价格大幅下滑，市场逻辑从“强预期”转向“弱现实”。达飞海运第三季度业绩强劲，但市场需警惕预期与实际差距，关注实际订舱需求及船公司动态。

【盘面回顾】：昨日，欧线集运指数期货市场经历剧烈波动，各月合约价格在盘中前期显著下滑，远月合约更是触及跌停板，随后市场呈现震荡态势。截至收盘，所有月份合约价格均录得大幅下跌，其中EC2502合约价格下跌3.18%，最终收于3244.0点；EC2506合约成为价格波动最大的合约，跌幅高达14.58%，收盘价为1693.4点。此外，主力合约持仓量回升至34308手。

【重要资讯】：

1. 近日，以色列总理内塔尼亚胡在内阁会议上承认，以色列针对黎巴嫩真主党成员的通信设备实施了爆炸行动。

2. 达飞海运发布2024年第三季度业绩报告，显示该季度共运输600万标准箱（TEU），同比增长5.5%；海运业务收入达到109亿美元，同比增长43.4%；利润率提升至40.2%，每标准箱平均收入达到1798美元，盈利能力显著增强。

【核心逻辑】：昨日集运指数期货价格的大幅下跌，除了关税因素的影响外，还可能源于市场从“强预期”向“弱现实”的逻辑转变。与主流船公司此前强硬抬涨欧线FAK费率的预期相比，实际线下成交报价并未达到显性价格水平，导致现货市场对期货价格的支撑力度不足，进而引发期货价格的较大回落。

【南华观点】：最新数据显示，SCFIS欧线结算运价指数环比上涨11.8%，报于2526.04点。同时，马士基宣布12月运费上涨，亚洲至鹿特丹的小柜/大柜运费分别抬涨至3900/6000美金，较上次增加750/1500美金。这一趋势可能推动近月合约价格再度上行。然而，投资者需警惕预期与实际之间的差距，密切关注实际订舱需求及船公司动态。

重要申明：本报告内容及观点仅供参考，不构成投资建议。市场有风险，投资需谨慎。

（文章来源：南华期货，图片已保留）