AI导读:

集运欧线市场近期表现疲软,船司提价打折落地,12月涨价窗口逐渐到来,但弱现实对盘面估值影响增加,短期盘面预计偏向震荡。

集运欧线市场近期动态显著,周四EC市场表现疲软,02合约收盘价跌至3095点,跌幅达到1.82%。盘后,马士基宣布调降第48周的报价,大柜价格由4000美金下调至3700美金,而11月中下旬船司原计划的提价在实际操作中进一步打折。尽管如此,随着达飞、HPL和ONE等船运公司线上运价的相继提升,市场逐渐迎来12月的涨价窗口,这一趋势也是对当前12合约和02合约估值合理性的有力验证。周一盘后,马士基发布了12月的涨价函,大柜价格提升至6000美金,这一涨幅基本符合预期。随后,周四赫伯罗特也将12月大柜报价由5500美金进一步上调至6100美金。

然而,随着11月运价的逐步确定,MSC、HPL和HMM等船运公司均已调低11月中下旬的报价,尽管之前曾宣布提价,但实际执行时打折,显示出当前市场现实较为疲软,这对盘面估值的影响逐渐增大。因此,市场对于12月提价能否实质性落地的疑虑增加。基于当前弱现实对盘面的影响和仍处于12月涨价函公布期间的情况,短期内盘面预计将呈现震荡态势。

(文章来源:申银万国期货)