AI导读：

周二集运市场近远月合约走势分化，近月合约受船商提涨预期及实际落地情况影响，远月合约则受地缘政治及关税政策等因素影响。最新现货市场反馈显示，大柜订舱价格及12月货代报价均有变动，策略上需关注基差收敛及正套机会。

周二，集运市场中的近远月合约呈现出持续的分化态势。近月合约主要聚焦于船商对12月运价的提涨预期及涨价后实际落地情况，形成了基差收敛的逻辑。而远月合约则更多地交易地缘政治、关税政策等因素对航运市场的影响预期。

具体来看，在中东紧张局势缓解之前，船司联盟持续绕航的策略对运价底部形成支撑。然而，特朗普上台后，地缘冲突有望缓和，这对远月合约的估值造成了一定压力。此外，据最新现货市场反馈，目前大柜订舱价格维持在3700-3800美金左右，而12月货代的报价预计将增加2000美元，但仍低于当前船商的宣涨幅度，实际落地情况尚需进一步观察。

考虑到传统12月上旬（圣诞节及新年前）有一波集中出货的预期，这将为运价提供一定支撑。而到了12月下旬，受假期因素影响，海运需求预计会减少，运价也将随之回落。根据目前主流船司对12月上旬欧线的报价均价计算，折合对应标的指数区间约为3700至3900。因此，在策略上，投资者应继续关注EC2412合约的基差收敛机会以及近远月合约的正套机会。

（文章来源：一德期货）