AI导读：

多家期货机构对集运欧线市场动态进行深入分析，指出欧元区制造业景气度收缩、需求降温，集运欧线期货市场大幅下跌，主力合约跌停。同时，市场围绕12月宣涨预期和弱现实展开博弈，运价上行压力较大，但后续交易核心将转向实际订舱情况。


2024年11月25日，多家期货机构对集运欧线市场动态进行了深入分析：

东吴期货：今日集运欧线期货市场大幅下跌，主力合约EC2502更是直接跌停，显示市场空头势力强劲。宏观层面，欧元区制造业景气度持续收缩，服务业PMI和综合PMI均创下今年2月以来新低，需求边际降温。上周五SCFI欧线运价环比下降1.2%，整体下行趋势未改。船司虽对12月运价提涨，但欧洲需求偏弱，涨幅存在不确定性，短期运价承压。

海通期货：近期市场围绕12月宣涨的强预期和弱现实展开博弈。11月末船司温和降价揽货，试探市场接受度。市场调研显示，货量需求维持中性偏强，但市场实际成交水平未明显上升，运价维持在3600-3800美金。12月运价预计上行，但高度存疑，预计兑现6000美金大柜存在压力。

南华期货：集运指数（欧线）期货受资金增仓打压，震荡下跌，主力合约EC2502跌停。基差收敛需求导致强弱差异，EC2502、EC2506及EC2508合约基差走强明显。市场焦点正从“炒预期”转向“做现实”，高点已现，预计近期将迎来一波调整。

国投安信期货：现货方面，SCFI欧洲航线运价小幅回落，体现11月末运价回落走势。各航司已放出12月上旬报价，盘面已充分交易本轮宣涨，后续交易核心将转向12月上旬实际订舱情况。中欧或取消对华电动汽车加征关税，以“价格承诺”方式销售，或推动电车出口放量。

申银万国期货：随着11月中下旬运价逐步落地，多家船司调降报价，弱现实对盘面估值影响增加，12月提涨实质性落地存疑。当前仍处于涨价函公布期间，尚未进入验证期，加上春节前抢运需求反弹程度不确定，短期盘面预计震荡。

一德期货：上周我国出口集装箱运输市场行情疲软，欧洲航线货量有限，运价小幅下跌。欧元区消费者信心下降，经济前景不容乐观。但12月中上旬海运市场传统小旺季或对运价有所支撑，航商全力挺价，预计近期运价维持高位波动。

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（文章来源：财联社）