AI导读：

周三欧线集运市场主力合约震荡偏弱，涨跌幅约-8.7%，SCFIS欧洲报价下跌7.79%。马士基与赫伯罗特合作推出的“双子星”海运服务网络启动运营，航运格局转变。基本面偏弱，运价承压，市场存在不确定性。

周三，欧线集运市场的主力合约呈现出震荡偏弱的运行态势，其主力合约最终收至1373.6点，涨跌幅约为-8.7%，显示出市场情绪的谨慎与不安。据2月3日公布的SCFIS欧洲报价数据显示，该报价为2274.32，与上期相比下跌了7.79%。而早在1月24日，SCFI报价便已显示为2045.45，较上期下滑4.01%，进一步印证了市场下行压力的持续存在。

近期，马士基（MSK）与赫伯罗特（HPL）两大航运巨头携手推出的“双子星”海运服务网络正式宣告启动运营，这一举措无疑将深刻影响全球航运业的竞争格局，传统三足鼎立的局面或将迎来新的转变。由MSK及HPL强强联合打造的双子星联盟，凭借其规模优势和协同效应，有望进一步降低航运成本，提升服务效率。然而，在基本面偏弱的背景下，运价或将承受更大的下行压力。

节后第一周，受假期影响，市场订单普遍较为疲软，部分航空公司为了吸引货源，不得不调降运价。这一举动无疑对盘面造成了拖累，加剧了市场的震荡态势。尽管当前远月合约仍维持升水状态，但复航预期并未打破当前的市场结构，地缘政治风险依然存在，为市场增添了更多的不确定性。

短期内，由于基本面偏弱，基差已经大幅收敛，价格向上修正面临较大阻力。因此，预计运价将继续在震荡中运行，投资者需保持警惕，密切关注市场动态和风险因素的变化。

（文章来源：铜冠金源期货，信息仅供参考，投资有风险，入市需谨慎。）