AI导读：

本文综合了南华期货、国元期货、申银万国期货和一德期货对集运市场的分析，指出多空双方均衡导致市场震荡，投资者需密切关注地缘政治动态、航运供需变化及新航运联盟格局的影响，建议保持观望态度并合理控制持仓风险。

2025年1月27日财经分析：集运市场展望与期货策略

南华期货观点：近期，多空双方均大量止盈离场，导致市场交易情绪趋于冷静。船公司欧线现舱报价暂缓调整，与上周后两个交易日基本持平，引领期价回归低幅震荡。最新数据显示，SCFI欧线运价指数报于2147美元/TEU，环比下降5.79%，整体影响略偏空。因此，期价走势总体延续震荡的可能性较大。投资者应持续关注加沙停火情况及船公司动向，以把握市场动态。

具体来看，多空力量的均衡使得市场暂时失去了明确的方向，而船公司报价的稳定则为期价提供了支撑。然而，欧线运价指数的下行趋势仍未改变，尽管降幅有所收窄，但仍需警惕潜在风险。

国元期货建议：投资者应密切关注地缘政治动态与航运供需变化。2月和4月的主力合约受红海航线复航直接影响的可能性较小，但航运公司可能通过调整航次数量来稳定运价。当前价格处于合理区间，投资者可在波动区间内操作。然而，远期来看，若红海航线复航落实且全年航力供给充足、需求偏弱，远月合约将面临下行压力。因此，投资者需保持警惕，及时调整策略。

申银万国期货分析：节后新航运联盟格局开启，尽管有复工复产带来的货量回升预期，但运价仍面临下行压力。新联盟的启动可能导致为了争取更多客户而进行的降价博弈。短期盘面反弹可能受海外相关政策预期影响，但货量和运价均处于淡季之中，未见明显向上驱动。预计运价拐点尚未到来，投资者需保持观望态度。

申银万国期货强调，新联盟的启动和节后复工复产的货量回升虽然为市场带来了一定的活力，但在淡季背景下，这些积极因素难以抵消运价下行的压力。

一德期货观察：节前欧线运输市场交投平淡，即期市场订舱运价延续下行。上海航交所公布的数据显示，上海港出口至欧洲基本港市场运价为2147美元/TEU，较上期下跌5.8%。主流船司对复航持谨慎态度，因此运价底部仍有支撑。节前最后一个交易日，策略上建议观望为主，合理控制持仓风险。

一德期货指出，现货市场对2月在线订舱报价均价较去年同期降幅较大，集运指数主力同期跌幅也相当可观。这表明市场供需关系仍然紧张，投资者需保持谨慎态度。

（注：本文信息仅供参考，不构成任何投资建议。投资者应根据自身风险承受能力和市场情况做出理性决策。）

（文章来源：财联社）