欧线集运市场减仓反弹，需求疲软持续施压
AI导读：
周二，欧线集运指数因空单兑现而反弹，但基本面未见改善，春节前囤箱现象缺失，订舱状况不理想，运价承压下行。策略上建议投资者春节前后谨慎操作，观望为主。
周二，欧线集运指数呈现减仓反弹态势，此番波动或主要归因于空单的大量兑现。一方面，市场盘面已预先消化了部分航线复航的预期以及现货运价的调整幅度，从而使得期货贴水状况得到了一定程度的修复。另一方面，特朗普在其上任首日并未立即加征新关税，这一消息对市场情绪产生了积极的提振作用。
然而，尽管市场有所反弹，但欧线航运市场的基本面并未出现显著改善。春节前，市场并未出现往年的囤箱现象，且即便船商持续调降运价，长假期间的订舱状况依然不理想。这一现象表明，需求的疲软态势持续存在，并对运价构成了压力。最新报价数据显示，达飞轮船继续下调1月末与2月初的运价，分别至1980美元/TEU和3535美元/FEU；同时，中远海运也将在线即期报价下调至2325美元/TEU和3525美元/FEU，调降幅度均在15%左右。这些调整表明，现货运价的下行趋势仍在延续，并对市场盘面构成了持续的压制。
随着春节长假的日益临近，策略上我们建议投资者采取谨慎操作的态度，以观望为主。待节后市场情况进一步明确后，再进行相应的布局和调整。
（文章来源：一德期货）
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