AI导读：

上周五，欧洲航线集装箱运价指数呈现震荡走势，运价和货量拐点已现，船司开启淡季运价调整，报价中枢下移。同时，新的航运联盟格局开启，降价博弈或加剧，中短期盘面预计相对弱势。

上周五，欧洲航线集装箱运价指数（EC）呈现震荡走势，其中02合约最终收于1997点，实现了0.25%的小幅上涨。盘后，上海航运交易所发布的SCFI欧线运价指数为2440美元/TEU，环比大幅下滑14.41%，该数据基本与2025年第三周的订舱价格相吻合。

当前，航运市场的运价拐点和货量拐点已基本明确。船运公司开始针对淡季进行运价调整，1月中下旬的报价中枢持续走低。据统计，wk03期间，三大航运联盟的大柜均价已普遍降至3900-4000美元之间。市场盘面已提前反映了淡季货量和运价的变化情况。

此外，2025年2月，新的航运联盟格局将正式启航，这可能导致为了争夺市场份额而加剧降价竞争的情况。因此，中短期内，航运市场盘面预计将维持相对弱势的格局。

（文章来源：申银万国期货）