AI导读：

航运市场现货运价下跌，航司报价普遍调低，现货端下调持续施压盘面。同时，美东劳资合约到期日临近，码头工人罢工可能性上升，或给市场带来短期扰动。

近期，现货市场方面传来新动态，上周五发布的SCFI欧洲航线运价指数为$2851/TEU，与前一周相比下跌3.7%，这一数据清晰地反映出当前运价正处于下行趋势。航司报价方面，2M联盟的平均运价已滑落至$3800/FEU左右，MSC也相应调低了运价区间至2300/3840美元（原区间为2540/4240美元），与MSK针对W3、W4航线的报价2090/3800美元相近，市场密切关注MSK是否会进行二次开舱操作。

在OA联盟中，OOCL将运价调整至2600/4200美元（原2700/4400美元），而EMC也将报价调低至2700/4400美元（原3255/5010美元）。THE联盟方面，HMM将线上报价下调至2367/4304美元（原2592/4754美元），ONE的报价同样调低至2638/4606美元（原2998/5206美元）。现货市场的持续下调对期货盘面构成了压力，预计盘面将维持弱势运行态势。

然而，值得注意的是，随着美东地区劳资合约到期日的日益临近，美东码头工人罢工的风险正在上升，这有可能为市场盘面带来短期的波动和不确定性。

（文章来源：国投期货）