AI导读：

上周欧洲航线运价小幅下行，预计1月调涨将体现在第二周。现货市场货量表现好，但航司对1月宣涨谨慎，即期舱位供应增大。地缘政治方面，巴以谈判波折或影响远月合约。

上周，新一期SCFI欧洲航线运价指数报出$2946/TEU，与前一周相比，环比小幅下行$17/FEU。展望后续，1月首周的运价报价将沿用当前水平，这主要是由于该周跨越了2024至2025两个年份，因此预计1月的运价调整普遍会反映在第二周。从现货市场反馈来看，货量表现良好，预计1月初的运价坚挺将得到较好的兑现，且上旬的市场韧性亦有一定保障。

然而，随着各家船公司公布1月的运价，年末旺季的价格高点逐渐显现后，市场的交易重心将开始转向对1月运价回落速度的博弈。值得注意的是，目前两家头部航运公司对1月的运价上涨动作均表现得较为谨慎，这从侧面反映出航运公司可能采取的策略是通过调高即期舱位比例来实现利润兑现，从而导致即期舱位的实际供应规模有所增大。因此，后续我们将密切关注1月运价的回落节奏，短期内运价或以震荡走势为主。

在地缘政治方面，巴以之间的谈判再次遭遇波折，这可能会带动远月合约出现一定的修复。此外，哈马斯发表声明称，巴勒斯坦的三个派别领导人认为，如果以色列不再提出新的条件，那么在加沙地带达成停火协议的可能性“比以往任何时候都高”。这一声明也可能对航运市场的远期预期产生一定影响。

（文章来源：国投期货）