AI导读:

周二欧洲航线期货市场低开震荡,主力合约收跌。多数船运公司调降运价,反映12月需求有限。投资者需关注春节前抢运货量及运价节奏变化,考虑市场预期及欧洲经济疲软现状,或可关注逢高做空机会。

周二,欧洲航线(EC)期货市场呈现低开震荡态势,其中主力02合约最终收于2535点,较前一日下跌3.11%。随着多数船运公司(MSC、CMA、EMC、ONE)在12月下半月相继开舱,并不同程度地调降了运价,市场氛围显得较为谨慎。值得注意的是,HMM船运公司运价则与上半月持平,这在一定程度上反映了12月市场需求相对有限的现状。

针对当前市场关注的主力2502合约,投资者需关注两个关键点。首先,春节前抢运的货量及其节奏变化将对市场产生重要影响。从我国港口集装箱吞吐量的历史数据来看,每年1月的第二周开始,港口集装箱吞吐量通常会逐渐下降,直至春节假期结束。因此,马士基此前发布的1月涨价通知可能更多是一种姿态性策略,旨在提升12月的装载率,而非针对1月的实际需求。

其次,关于运价的高点及其出现的时间节奏,从过去10年SCFI欧线运价指数的变化来看,年初运价的高点往往出现在1月的前两周,随后市场将进入运价调整期。这一调整期的节奏将取决于货量及船运公司之间的博弈情况。在当前市场环境下,考虑到市场对12月底运价的预期、往年货量和运价的季节性变化以及欧洲经济疲软的现状,投资者或可关注逢高做空的机会。

(文章来源:申银万国期货)

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