AI导读：

上周欧线集运指数期货价格小幅震荡，主力合约周涨2.02%，远月合约收得-1-3%不等。地缘政治不确定性增加，带动即期运价震荡回升，但欧洲经济衰退趋势不改，建议投资者谨慎为主。

上周，集运指数（欧线）期货价格经历小幅震荡，市场主力合约周涨幅达到2.02%，而远月合约则出现1-3%不等的下跌。最新数据显示，SCFIS欧线结算运价指数为2828.63点，较前一周下降了32.97点，环比跌幅为1.2%。当前市场基差依旧显著，近月合约价格偏高，显示出收敛的逻辑趋势。

在12月上半月，各大船运公司最初报价大致在6000美金/FEU附近。然而，随着12月上半月的日益临近，主要船运公司不断调降收货价格，市场运价呈现动态调整态势。此外，中东局势近期虽未发生较大变动，但停火协议的推进遭遇困难，这也使得期货价格持续波动。

值得注意的是，特朗普在明年1月20日正式当选美国总统后，预计将对进口自中国的所有商品加征10%的关税。短期内，货主可能会采取提前出货的策略以规避风险，这将在一定程度上推高货量和运价。然而，从长期来看，关税提高的负面影响将逐渐显现，需求转弱的基本面因素将叠加停火协议的达成，共同带动运价下行。

此外，数据显示欧盟经济复苏之路依然坎坷，市场活跃度仍处于阶段性低位。综合来看，地缘政治的不确定性增加，带动即期运价再度震荡回升。然而，欧洲经济衰退的趋势并未改变，四季度航运景气程度或保持较低水平。同时，涨价措施能否顺利落地仍存在不确定性，这不利于运价的上行。

在当前市场环境下，交易难度大幅提升。因此，建议投资者保持谨慎态度，注意操作节奏及风险控制，以应对市场的不确定性和波动性。

（文章来源：瑞达期货）