AI导读:

上周五集运指数(欧线)期货震荡偏下行,现货市场运费报价波动,以色列与黎巴嫩真主党之间的停火协议变动对全球航运市场产生冲击,南华期货分析指出下周回升可能性增加,需关注现舱报价与期货标的指数变化。

【盘面回顾】上周五,集运指数(欧线)期货市场表现疲软,呈现震荡下行的趋势。截至收盘,EC2412和EC2502两个主要合约均出现大幅下跌,跌幅超过3%。此外,除EC2508合约外,其余合约也均呈现小幅下滑态势,市场整体情绪偏谨慎。

【现货市场动态】在现货市场方面,ONE船运公司跟进下调了12月中旬的运费报价,而马士基公司的运费则略有回升。据Geek Rate数据显示,12月12日马士基上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$2613,较前一交易日回升$13;40GP总报价为$4756,回升$26。然而,12月19日海洋网联航运上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$2992,较前一交易日下降$480;40GP总报价为$5204,下降$800,显示出市场运费波动的不确定性。

【国际局势影响】此外,国际局势也对市场产生了一定影响。以色列军方宣布,其空军周四袭击了黎巴嫩南部真主党用于储存中程火箭弹的设施,双方均指责对方违反了旨在停止战斗的停火协议。这一事件加剧了中东地区的紧张局势,对全球航运市场也产生了一定的冲击。真主党议员哈桑·法德拉拉则指责以色列违反了停火协议,双方之间的紧张关系进一步升级。

【南华期货观点】南华期货分析指出,此前集运指数期货价格的下行主要受到现货运费下调的引领。然而,随着黎以停火协议可能出现变动,远月合约得到了一定程度的支撑,跌幅相对较小,甚至有所反弹。此外,最新一期欧线即期运价的大幅上行以及中东局势的反复,使得下周集运指数期货回升的可能性有所增加。但风险点在于加沙停火进程的进展,投资者需密切关注现舱报价与期货标的指数的变化。

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