AI导读：

集运欧线期货市场上周五经历显著下跌，SCFI欧线运价环比上涨22.5%。市场对12月运价打折已有预期，但对年底旺季需求存疑。若年底需求未能反弹，加上2025年可能的供给过剩，四季度以来的反弹走势或接近拐点。

集运欧线市场动态：上周五，欧洲航线(EC)期货市场在午后经历显著下跌，其中主力02合约收盘于2546点，跌幅达到5.57%。盘后，上海航运交易所发布的SCFI欧线运价指数为3039美元/TEU，相较于前一周，环比大幅上涨558美元/TEU，涨幅高达22.5%，这一数据直接反映了12月份船运公司运价的提升情况。然而，从当前船司的实际报价来看，12月中上旬的运价已较最初提议的提价有所折扣，大柜的平均价格从6000美元下降至约5500美元。

从期货市场的各合约表现分析，12月合约的价格走势反映出市场对当前12月运价打折落地已有预期，且整体情绪并不悲观。特别是当马士基第二次将第50周的大柜报价下调至4700美元后，地中海航运、达飞海运和ONE等船公司也跟随降价，这进一步引发了市场对年底旺季运输需求的疑虑。与此同时，02合约的表现则暗示了市场对11月中下旬运价打折落地后的未来需求持悲观态度。若年底的运输需求未能出现有效反弹，叠加2025年可能面临的运力供给过剩情况，那么自今年四季度以来出现的阶段性运价反弹走势可能会接近其拐点。

（文章来源：申银万国期货）