AI导读：

5月以来，锂电产业链上市公司密集召开业绩说明会，固态电池在低空经济领域的应用与研发进展成为投资者焦点。多家公司看好固态电池在低空经济领域的率先应用，并积极推进关键材料的开发。同时，固态电池有望在多元化细分场景率先实现小批量交付，商业化迈出实质性步伐。

5月以来，锂电产业链上市公司频繁召开业绩说明会，固态电池的应用与研发进展再次成为投资者关注的焦点。孚能科技、海目星、赣锋锂业等公司均看好固态电池在低空经济领域的率先应用，尽管距离批量装车还需时间。在研发端，厦门钨业、天齐锂业等正积极推进固态电池关键材料的开发。

据高工锂电分析，固态电池有望在无人机、eVTOL、机器人及储能等多元化细分场景率先实现小批量交付，标志着固态电池商业化迈出实质性步伐。这些早期商业化尝试将为固态电池技术迭代、成本控制及进入电动汽车和储能市场积累关键数据。

低空经济助力固态电池发展

多家公司高管在业绩说明会上表示，固态电池在低空经济领域有率先应用的潜力。孚能科技已与美国头部eVTOL客户、上海时的及吉利沃飞等紧密合作，预计2025年量产第二代半固态电池。海目星与欣界能源达成5年期战略合作协议，签订2GWh固态电池设备量产订单，成为行业首家商业化锂金属高能量密度固态电池的整线设备供应商。

赣锋锂业也对固态电池进行了全链路布局，推出适配低空飞行场景的固态电池解决方案，并与知名无人机及eVTOL企业达成合作。

此外，投资者对固态电池在新能源汽车上的应用充满期待。行业普遍预测，全固态电池有望在三年后实现小批量生产，宁德时代、格林美等国内电池巨头均表示将在2027年前后启动全固态电池批量示范装车应用。

新材料企业抢抓固态电池配套机遇

新能源电池研发的最前沿在于材料领域，不少新材料公司正利用自身产业基础解决固态电池材料的难点问题。厦门钨业开发出新的硫化锂合成工艺，降低成本；同时，公司正研发正极材料“NL新材料”，以廉价金属元素替代贵重金属，改善固态电池固固界面接触问题。

天齐锂业则从“锂资源供应商”向“新材料解决方案提供者”转型，覆盖固态电池关键原材料领域，并通过合资公司深圳固锂推进金属锂负极材料的研发。

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（文章来源：上海证券报）